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1980 fut l'année de la KTM 125 RV, sortie victorieuse de la quasi-totalité des essais comparatifs en faisant l'unanimité de la presse spécialisée .
COMPETITION ANCIENNES 2012cliquez sur l'image
Moto Verte n°77
Moto Journal n°445
"...Super moteur, bonne partie cycle, excellent total statique, meilleur prix la RV fait un malheur, une moto de qualité à mettre entre toutes les mains..."
"...Utilisable par tous, amateur comme pro, cette KTM brille par son homgénéité et son brio jamais pris en défaut..."
"...l'éfficacité est le domaine réservé de la KTM, la seule 125 qui se comporte comme une 175, couple, reprises, chevaux tout y est, phénoménal pour une 125..."
Moto Revue n°2466
ROYAL MOTO FRANCE instaure le KTM Klub. (fin 1979) Le but étant d'organiser des compétitions (le Trophée KTM) et d'attribuer au vainqueur une 125 RV flambante neuve. Objectif avoué de relancer la marque grâce à son modèle phare. (voir ci-dessous un extrait du réglement.)
1980 Trophée KTM
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Haut de pageRVGS PL 1983
GS RV 1980
NOUVEAU - VIDEOS PETITES ANNONCESSite mis à jour le 05 mai 2012
MC 1981-1982
KTM125RV Modifications au modèle 1980
Nouveau cadre, Nouveaux amortisseurs à gaz à réservoir séparé Nouvelle pédale de frein arrière. Nouveau moteur très compact avec admission par clapets, Nouvel allumage électronique à avance automatique, Nouvel embrayage et boîte en prise constante permettant le démarrage vitesse enclenchée...
TOUT OU PRESQUE SUR LA KTM 125 RV DE 1980 A 1983
LES RESTAURATIONS
LORS DE SA COMMERCIALISATION FIN 1979 elle ne coûtait "que" 9975 Frs (soit 1520,68€) La grosse nouveauté résidait dans sa facilité d'utilisation par rapport au modèle précédent, la souplesse moteur procurée par sa nouvelle admission à clapets. Et surtout fait extraordinaire, elle était moins chère que le modèle 1979 !!!!
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